这两天在伊宁市斯大林街吃手抓饭的时候，听见邻桌两个跑自驾游的朋友在唠嗑，说最近准备把车托运回内地，车上有几道去年走独库公路蹭的划痕，还有点电瓶亏电的小毛病，纠结要不要跟托运公司说。
有人觉得反正都是旧伤，说了反而麻烦，搞不好还要多收钱；也有人怕不说的话，路上真蹭了新的到时候说不清。说实话，这种纠结我前两年托运车去乌鲁木齐的时候也有过，当时也是揣着侥幸心理想瞒，还好对接的华夏通汽车托运的师傅跟我掏了实底，才知道隐瞒车况才是真的容易吃大亏。
今天就结合我自己的亲身经历，还有之前打听来的行业规矩，给伊犁的老少爷们唠清楚这个事儿，省得以后托运车的时候踩坑。
先给个准话：不管旧伤还是小故障，都得如实说
不管是蹭的小划痕、掉了点漆，还是打不着火、轮胎慢撒气这种小毛病，托运前一定要跟承运的公司说清楚，自己也提前拍好照片视频存着。
别觉得这是多此一举，咱伊犁这边跑托运的，不管是去内地还是走南北疆，正规流程都是装车前要核验车况的。要是你没提前说旧伤，到时候收车的时候发现有新的划痕，你都没法证明这是运输过程中弄的，到时候保险公司也好，托运公司也好，都没法给你赔，只能自己掏钱修。
我有个朋友去年从昭苏托运车回伊宁，就是之前前保险杠有个小坑没说，收车的时候发现旁边又多了一道划痕，去找人理论，人家拿出来装车前拍的视频，说之前就有损伤，他拿不出证据证明是新弄的，最后只能自己花了几百块补漆，憋屈得不行。
隐瞒车况真的没啥好处，坑的都是自己
好多人觉得小划痕不值当提，小毛病也不影响开，瞒着也没事，其实真不是，里面藏着的隐患不少。
首先就是刚才说的，新旧伤混在一起分不清，真有了新损伤也赔不了。华夏通汽车托运的师傅之前跟我说，他们装车前都会围着车拍一圈视频，玻璃、轮毂、漆面啥的都拍得清清楚楚，要是你没说之前的旧伤，到时候收车你说这是新蹭的，人家拿出来之前的视频，你根本说不清楚。
再就是有小故障不说，容易弄出更大的问题。比如电瓶亏电打不着火，或者刹车有点小问题，你不说的话，装卸车的时候师傅不知道，挪车的时候没法正常开，只能拽着挪，搞不好就蹭到底盘或者保险杠，到时候人家说你隐瞒车况导致的，你也没啥话好说，损失都得自己担。
还有现在正规的托运合同都写着呢，车主得如实说车况，要是因为隐瞒出了问题，人家不担责任，真闹起来咱们也不占理，犯不上。
别担心，报备旧伤不会多收你钱
我之前为啥不想报备？还不是怕人家看见车有毛病，趁机涨钱？后来跟华夏通汽车托运的人聊了才知道，根本不是那么回事。
普通的旧划痕、漆面磨损，都是车开久了正常的损耗，又不需要额外做啥防护，也不影响装车运输，人家凭啥多收你钱？只有那种完全打不着火、没法自己开上板车的，需要用叉车或者其他工具辅助装卸的，才会收一点人工和设备的费用，而且这钱都会提前跟你说清楚，不会临时乱加价。
反而你提前跟人家说清楚车况，人家装卸的时候还会多注意点，该加固的加固，该小心挪的小心挪，反而不容易出问题。我去年托运的时候就提前说了我车电瓶有点亏电，人家师傅专门带了搭电的设备，装车的时候特别稳，一点问题都没有。
有小故障的更得说，免得装卸的时候出问题
比起外观的小划痕，像电瓶亏电、刹车不灵、轮胎漏气这种功能性的小毛病，更得提前说。
咱们伊犁这边不少车主都爱跑山、跑草原路，车难免有点小毛病，这些小毛病平时开着可能没啥事，但装卸车的时候需要挪车、固定，要是师傅不知道有问题，很容易出现溜车、卡壳的情况，搞不好就把车弄伤了。
提前说清楚的话，师傅会提前准备好对应的工具，该搭电的搭电，该用辅助设备的用辅助设备，稳当得很。而且你提前把故障点写在合同里，后续要是这个地方真的出了新问题，也能说清楚是谁的责任，不用扯皮。
其实操作很简单，几步就能避免扯皮
想避免后续有纠纷，真的不用整那么复杂，记住这几点就行。
交车之前自己先围着车拍一圈，所有的旧划痕、凹陷、掉漆的地方都拍清楚，最好拍个视频，边拍边说清楚哪个位置有啥问题。
对接工作人员的时候，当面把这些旧伤和小毛病都指出来，让人家写到验车单和合同里，最好备注清楚这些是原车就有的，不是运输弄的。
自己拍的视频照片、合同、验车单这些都放好，别弄丢了。收车的时候当场对着之前的记录核对一遍，真发现有新的损伤，及时跟托运公司说，该走流程走流程，都能解决。
我当时找华夏通汽车托运的时候，人家师傅还主动提醒我哪些地方要拍清楚，哪些小毛病要提前备注，全程都挺省心的。
其实说白了，托运前报备车况，不是为了配合人家走流程，是为了保护咱们自己的权益。旧伤小毛病提前说清楚，不会多收钱，也不耽误运输，反而能避免好多扯皮的事。
咱们伊犁人平时都敞亮，干啥事都实在，托运车的时候也没必要藏着掖着，如实说清楚，留好证据，啥问题都没有。以后有托运需求的朋友，也可以问问华夏通汽车托运，他们对咱们本地车主的情况都熟，办事也靠谱，省得自己瞎琢磨踩坑。
