周末跟朋友在篆新挤着买豆花米线的时候，听旁边两个大哥吐槽，说上个月把车托运到成都玩，本来谈好的一千二，结果车到了要收两千多，不给钱还不让提车，扯了两天皮才解决，多花了钱还耽误事。说实话，这几年昆明人不管是出省旅游、工作调动，还是把车发到外地去过冬的人越来越多，汽车托运的需求真的涨得快，但好多人踩过坑，我身边就有好几个朋友遭过。
今天就给大家理一理昆明车主托运最容易碰到的几个坑，还有怎么挑靠谱的托运公司，省得下次运车的时候遭宰。
这些坑昆明车主碰得最多，个个都糟心
我特意问了好几个之前运过车的朋友，还有做物流的熟人，发现现在托运的坑说来说去就那几样，但中招的人真的不少。
头一个就是中途加价。好多人图便宜，找那种报价比别家低一大截的，结果车刚装上板，就说要收什么高原转运费、旺季附加费，还有的甚至说你车太重了要加钱，不给就扣车，你说气人不气人？之前有个朋友从昆明运车去拉萨，谈好的三千，结果到了要收四千八，说什么唐古拉山那段路不好走要加钱，最后扯了半天还是多给了一千，真的冤。
然后是保险的坑。有些公司说给你买了保险，结果拿出来的是个什么车队统筹险，根本不是正规的商业运输险，真要是车刮了蹭了，要么各种推责任拒赔，要么赔的钱连补漆都不够。我之前有个邻居托运他的SUV去广州，路上被落石砸了挡风玻璃，找托运公司理赔，才知道他们买的那个保险根本不赔这个，最后自己掏了两千多换玻璃。
还有就是车损了扯皮。交车的时候啥都好，收车的时候发现漆刮了、轮毂蹭了，找托运公司，人家说你交车的时候就有，你又拿不出证据，最后只能自己吃哑巴亏。这种情况真的太多了，好多人交车的时候就随便看一眼，也不拍照片留证据，出问题根本说不清楚。
有的小公司自己根本没有车，接了单就转包给别的公司，中间赚差价。真要是车晚到了、出问题了，两家公司互相踢皮球，你都不知道该找谁。还有这两年新能源车多了，有些公司就抓住车主怕电池出问题的心理，收什么电池检测费、防护费，一收就是大几百上千，其实根本没什么额外操作，就是纯纯乱收费。
为啥坑这么多？说白了还是好多人贪便宜，行业也乱
其实这些问题也不是一天两天了，好多无资质的中介就租个小门面，甚至连门面都没有，就靠发小广告、网上报低价引流，反正打一枪换一个地方，坑一个是一个。昆明这两年托运需求涨得快，好多人第一次运车，根本不知道要查资质、签合同，看着报价低就直接选了，不坑你坑谁？
还有就是好多小公司根本没有规范的流程，交车验车就随便走个过场，保险也是能省则省，就想着怎么赚快钱，根本不管后续的服务。
靠谱的托运公司其实是这么做的
我之前运车去杭州找的华夏通汽车托运，体验就挺不错，后来身边好几个朋友运车我都推荐的他家，反馈都还可以。华夏通汽车托运在昆明做了挺多年了，南亚那边有他们的网点，好多做二手车的老板也找他们运车。
他们家是直接把所有费用都写在合同里，什么提车费、运输费、保险费都列得明明白白，不会中途加钱。我当时运车的时候，报价是多少最后就付的多少，连我之前担心的昆明到贵阳那段山路会不会加钱，人家合同里直接写了没有额外费用，挺实在的。
保险的话，华夏通汽车托运是直接给每辆车单独开商业运输险的电子保单，我当时还特意去保险公司的官网查了，确实是真的，被保险人是我自己，车架号也对，就挺放心的。交车的时候他们的工作人员会围着车拍一圈视频，外观、内饰、里程数都拍得清清楚楚，还会让我确认签字，电子档直接发我微信上，省得我自己拍了。
他们家自己的板车还挺多的，我当时查物流信息的时候，全程都能看到车到哪了，没有转包的情况。我那辆是新能源车，就多收了三百块的费用，也给我看了他们的固定和防护措施，确实是专门的绑带，还有绝缘的垫，不像别家乱喊价。
昆明车主运车记住这几点，基本不会踩坑
下次你们要运车的话，就照着这几点来，大概率不会出问题。
首先一定要查资质，要找有《营业执照》和《道路运输经营许可证》的公司，别找那种连正规办公点都没有的中介，真出问题你找人都找不到。
然后报价不要光看便宜的，要是哪家报价比别家低个两三百以上，你就要当心了，大概率是钓鱼价，后续肯定会加钱。一定要让对方把所有费用明细都给你列出来，写进合同里，口头说的不算数。
保险一定要要单车独立的电子保单，确认被保险人是你自己，车架号没错，那种什么车队统筹险直接不要信。
交车的时候一定要跟工作人员一起全车拍视频留证，划痕、凹陷都拍清楚，收车的时候先绕车检查一遍，确认没问题了再付尾款，这点真的很重要，尾款没付你就有主动权。
还有新能源车托运的话，正常附加费就是两三百到五百之间，要是问你收一千以上的什么检测费，直接转身走就对了。
对了，还有人问能不能放行李，其实是可以的，后备箱放个几十公斤的日常行李没问题，但是别放香水、打火机这些易燃易爆的，也别放现金、首饰这些贵重物品，真丢了也不好赔。
要是你们实在不知道找哪家，可以去问问华夏通汽车托运，我身边好多人用过都觉得还不错，至少不会玩那些套路，运个车也省心。
