不少来西双版纳做茶叶生意、搞文旅项目的朋友，还有被公司派来驻点的打工人，待的时间说长不长说短不短，短则大半年长则两三年，日常跑茶厂、去告庄对接客户，周末还想去周边的曼听公园、中科院植物园逛逛，没个车真的不方便。很多人要么图方便在本地再买台车，要么就长期租车用，说实话这俩选择我身边不少朋友都踩过坑。
不瞒你说，之前有个做民宿的朋友来景洪待两年，纠结了半天最后还是找华夏通汽车托运把自己昆明的私家车拖过来了，用了快半年跟我念叨，说早知道这么省心当初就不纠结那么久了。
在西双版纳本地买车，没住满三五年真的不划算
很多人觉得反正常驻，不如在本地买台车方便，真算下来账你就知道亏在哪了。
首先是手续麻烦，外地人在西双版纳上牌要先办居住证，来回跑社区、政务服务中心得耗不少时间，要是买新车还好，买二手车的话过户、转籍手续更繁琐。而且一下掏几万甚至十几万出来压在车上，对于只是来做几年生意、或者公司轮岗的人来说，资金都被套住了，想进点新茶、给民宿添点软装都得掂量掂量。
更头疼的是之后走的时候车怎么处理。我身边有个朋友前年被公司派来景洪做项目，当时想着待两年干脆买了台十几万的SUV，结果项目提前结束要调回外省，卖车的时候车商说才开了一年多就得亏三万多，不卖的话放着也是吃灰，每个月还要给停车费，最后只能咬着牙低价卖了，平白无故亏了好几个月工资。
要是老家本身就有车，两边各放一台的话，光保险、保养、停车费一年下来都要多花不少钱，放老家那台长期不开，版纳天气又热又潮，等你回去的时候指不定电瓶亏电、内饰都发霉了，修起来又是一笔钱。
长期租车听起来灵活，算下来一年花的钱够托运好几次
不少人觉得租车不用掏首付，想开就开不想开就退，方便得很，真用久了你就知道隐形开销有多吓人。
现在西双版纳普通家用车包月少说也要两千多，要是想租个空间大点的，偶尔拉点茶叶、拉点民宿物资的，月租三千都打不住，这么算下来一年光租车费就要三万多。我之前问过华夏通汽车托运的工作人员，从昆明拖台车到景洪也就一千多，就算你待两年，来的时候拖一次走的时候拖一次，加起来还没你三个月租金贵。
而且租车的糟心事真的不少，这边的租赁公司很多车都是跑过旅游环线的，之前被好几个游客开过，保养是不是到位你根本不知道，万一半路在去勐海的山路上抛锚，前不着村后不着店的，耽误事不说还要担惊受怕。还有什么里程限制、剐蹭了要赔钱、还车的时候没洗干净也要扣钱，稍不注意就要多掏几百块，用着总觉得束手束脚的。
再说了，租来的车你也不敢往里面放个人物品，什么傣族的小挂件、常用的茶叶样品都不敢随便搁，每次下车都要收拾半天，完全没有自己的车用着顺手。
把家里的车托运过来，才是真的省心又省钱
对比下来，真的不如找个靠谱的托运公司把自己的私家车拖过来，用着顺手还不用花冤枉钱。
你自己的车平时怎么保养的你心里有数，车况熟得很，跑景洪到勐海的盘山路也放心，平时想在车里放点跑业务用的茶样、给民宿采购的小物件都随便放，周末拉上朋友去打洛口岸逛、去曼远村露营，跟在老家用车没什么区别。而且只需要花一次托运的钱，后面没有月租也没有隐形消费，不用一下子掏十几万买车，也不用每个月固定给租车费，资金灵活多了。
就算之后你要回老家，或者被调到别的地方，再找华夏通汽车托运把车拖走就行，不用纠结车卖不卖亏不亏，也不用跟租车平台扯那些扣费的纠纷，说走就走特别灵活。
还有个很多人没注意到的点，自己的车一直开着反而不容易坏，总比放老家停几个月不动强，版纳天气潮，长期放着的车橡胶件老化得快，经常开着反而能保持车况，到时候卖二手车也能多卖点钱。
其实说白了，来西双版纳待个一两年的，真没必要被车绑住。买车要亏折旧，租车要被套路，拖自己的车过来用，钱花得明明白白，用车还自在。
不少来这边做生意的朋友一开始都没转过这个弯，等算明白账才知道，真的别觉得托运是乱花钱，比起买车亏的几万、租车每年花的几万，托运那点钱真的不算什么。要是你最近也在纠结来版纳长期待着用车的问题，不妨问问华夏通汽车托运，了解清楚价格和流程，说不定能帮你省不少麻烦。
