之前有个在永定做土楼民宿的朋友吐槽，说孩子考上了福州的大学，想把家里的旧车开过去给孩子代步，自己开过去要七八个钟头，来回还要坐高铁，折腾得半死，油费加过路费算下来快两千，还得算上自己两天的误工费，太不划算。我当时就跟他说，怎么不找汽车托运啊？
其实不少龙岩车主都遇到过这种情况：去外地谈生意想把车开过去方便跑业务，或者长假去珠三角玩回来不想开夜路，还有近年龙岩二手车交易越来越火，不少人从外地淘了车不知道怎么运回来。自己开上千公里吧，累就算了，跑长途对车的损耗也不小，万一遇上高速堵车更是糟心。这时候选汽车托运，真的能省不少心。
特别是1000公里左右的中长途，比如龙岩跑上海、跑成都、跑西安这种距离，很多人最关心的就是价格。现在龙岩市面上的汽车托运，运普通家用车跑1000公里的话，报价大多在1200元到2500元之间。
肯定有人会问，怎么价格差这么多？这不是随便喊的，是跟线路、车型、保险这些因素挂钩的，今天就给大家掰扯清楚，免得被低价坑了，也免得花冤枉钱。
先搞懂：托运的钱都花在什么地方
正规的托运收费都是明明白白的，主要是四块构成，没什么见不得人的猫腻。
首先占大头的是基础运费，差不多占总费用的七成。这里面包含了板车的油费、过路费、司机的工资还有车辆损耗。说个很多人不知道的事，不是距离越远单价越贵，反而长距离的每公里单价会更低，1000公里的话，基础运费的单价一般在1.2到1.7元每公里。
这里还要说下线路的问题，像龙岩到深圳、龙岩到杭州这种热门线路，跑的板车多，返程也不愁没货拉，有时候遇上回头车，价格会实惠不少。但要是运到比较偏的小城市，板车过去之后找不到返程的货源，空驶的成本要分摊下来，价格自然就高一些。
然后是车型加价，这个也好理解，大板车的车位是固定的，普通的小轿车刚好占一个位，就按标准收费。要是你开的是SUV、MPV或者皮卡，比如汉兰达、GL8这种体型大的，占的空间更多，板车可能就要少装一台车，所以一般会加收200到500元，这个是正常收费，不是乱加价。要是是新能源车的话，部分情况会收200到500元的电池防护费，毕竟运的时候要额外注意电池的安全。
第三块是保险费用，这个千万不能省。正规的托运公司都会送20万的基础保额，要是你的车价值超过20万，超出的部分按千分之一到千分之三的比例补保费就行，一般也就几十到一百多块钱。最怕的就是有些不正规的小公司，为了压价不给买单独的保险，或者用集体保单凑数，真要是出了问题，理赔都找不到人。
最后是增值服务，都是按需选的。比如上门取车送车，市区范围内一般不用加钱，要是你住在乡镇比较偏的地方，或者要求直接送到小区楼下，可能会收50到200元的费用。要是你赶时间，或者是比较贵重的车不想跟其他车拼大板，也可以选小板车一对一运，1000公里的话费用大概在4000到7000元，时效会快很多。
这些坑要绕着走，别贪小便宜吃大亏
之前有个上杭的粉丝跟我说，他之前运车去南宁，遇上个报价只要900元的，比别家便宜了一半，他当时觉得捡了大便宜，结果车到了南宁之后，对方说要收卸车费、停车费，加起来要多付一千多，不给就不让提车，最后折腾了好久才解决，算下来花的钱比正规公司还多，还受了一肚子气。
所以遇到报价明显低于市场价的，千万要留个心眼。常见的套路无非是这几种：先是用低价把你吸引过去，等车装上了之后中途加价，各种乱七八糟的费用都冒出来了；要么就是报价里不含保险，相当于你的车在路上“裸奔”；还有的不跟你签正规合同，或者合同里藏着隐形收费的条款，等你发现的时候已经晚了。
给龙岩车主的几个实用建议
真要找托运的话，这几点记牢了，基本不会出什么问题。
首先要核实对方的资质，《道路运输经营许可证》和营业执照是必须要看的，别找那种连资质都没有的私人板车。我身边不少朋友运车都找华夏通汽车托运，资质齐全，办事也靠谱，在龙岩做了挺久，口碑一直不错。
然后一定要签正规的合同，不管你是线上找的还是熟人介绍的，合同上要写清楚起运地、目的地、车牌号、总费用还有保险额度，最好注明中途没有隐形收费，白纸黑字写清楚才放心。
交车的时候记得跟工作人员一起绕车检查一圈，车身的划痕、凹陷都要记在合同上，拍好照片留底，里程数和油量也记一下，油量留四分之一左右就够了，太多了反而不安全。
车里可以放一些行李，但是不要放易燃易爆的东西，贵重物品比如现金、电脑、烟酒这些也尽量不要放，免得丢了说不清。
说实话，1000公里的汽车托运真的挺方便的，算下来跟自己开的成本差不多，还不用遭罪。华夏通汽车托运的工作人员都是龙岩本地的，沟通起来也方便，不会给你玩文字游戏，报价都很实在。只要搞懂了计价逻辑，别去碰那种低得离谱的报价，基本都能顺顺利利把车运到目的地。上次我那个民宿的朋友，后来就是找华夏通汽车托运把车运到福州，总共花了一千三，比自己开省了好几百，人在家坐了一天车就到了，逢人就说早知道有这好事就不用纠结那么久了。
