最近刷到好多三亚的朋友吐槽，过完冬要回内地，要么自己开上千公里累到腰直不起来，要么把车放这边几个月不开又怕出问题，还有不少来三亚旅游自驾的，玩够了想坐飞机回去，车不知道怎么运走。其实汽车托运不是什么新鲜事，但很多人第一次接触容易踩坑，我结合身边朋友的实际经历，给大家理一理整个流程，都是实打实的经验，没啥虚的。
先把自己的需求捋清楚，别上来就问价
先想好几个核心问题：**你是要从三亚运到内地哪个城市，大概想什么时候发车，车是燃油车还是新能源，现在能不能正常开？**特别是新能源的朋友记得提前说清楚车辆的续航情况，有些板车上下的时候需要挪车，得提前给工作人员说清楚。还有如果你的车是改装过的，比如加了宽体、行李架，比普通车尺寸大，也要提前告知，不然到时候装板的时候装不下就麻烦了。
说个真实的事，我有个朋友去年要把车从三亚运去东北，一开始没说自己车加了车顶帐篷，人家按普通SUV报的价，结果取车的时候发现尺寸超了，得加钱，俩人掰扯了半天，耽误了好几天发车。
现在常见的托运模式其实不用纠结太多，普通车主选专业做汽车托运的就行，华夏通汽车托运在三亚做了挺多年，不少本地车主出岛都找他们，熟门熟路的，三亚的提送车路线都摸得透，哪怕你住在崖州那边也能上门取，不用你自己把车开到物流点去。
问价的时候一定要问清楚是不是全包价
很多人第一次找托运，一上来就比哪家报价低，其实很容易踩坑。有些报价听起来便宜，等你把车交了，又说要收保险费、上门取车费，到了目的地还让你加什么卸车费，算下来反而更贵。
问价的时候直接问清楚：**这个价格是不是包含了基础运费、基础保险，还有上门取车和送车的费用？如果是目的地比较偏远的，有没有附加费？**这些都要提前说清楚，写在合同里。
华夏通汽车托运给的报价都是明明白白的，不会藏着掖着，签合同的时候会把保险额度、大概的运输时长、交付方式、赔付的流程都写得清清楚楚，不会给你搞口头承诺那一套。对了，咱们三亚这边运车有时候赶上台风、大雾天轮渡可能会延误，正规的公司都会提前跟你说清楚可能存在的特殊情况，不会随便给你保证必达时间。
交车之前这些准备工作别忘了
首先油箱别加太满，留个四分之一左右就够了，毕竟上下板车、上下轮渡挪一下车也用不了多少油，油多了反而增加运输重量，也不安全。
然后车里的杂物一定要提前收拾：贵重的物品、身份证、银行卡这些肯定要拿走，还有香水、打火机这些易燃易爆的也别放，不然轮渡安检的时候过不了，反而耽误发运。如果实在要放一些行李，就固定好在后备箱，不要放在副驾或者后排，避免运输过程中晃动刮到内饰。
最重要的一步：交车之前自己先围着车拍一圈完整视频，车漆的划痕、凹陷，还有轮毂的刮痕都拍清楚，到时候工作人员来取车的时候，会跟你一起核对车辆状况，签交接单，这些记录都是以后万一有问题的依据，别嫌麻烦。
对了，新能源的车记得把电量也控制在30%左右就行，不用充满，长时间运输满电也不好。
运输过程和收车的时候多上点心
车交出去之后不用天天催，华夏通汽车托运有专门的查询通道，你可以随时问客服车辆到哪了，有没有上轮渡，大概什么时候到目的地，都能查到。
车到了目的地之后，收车的人一定要当场验车：围着车转一圈看看有没有新的划痕，轮胎、玻璃有没有损坏，启动一下车看看仪表盘有没有异常。如果真的发现有新增的损伤，当场就跟送车的工作人员说，拍好照片，联系客服走理赔流程就行，别等把车开走了才发现，到时候就说不清楚了。
验完车没问题再付尾款，整个流程就走完了。
最后给大家提两个醒
第一，咱们三亚这边托运的旺季一般是每年的10月到次年3月，尤其是春节前后，想要运车的话尽量提前个三五天预约，不然可能临时找不到板车，耽误你的行程。
第二，别光盯着价格选，有些报价低得离谱的，你就要小心是不是有坑，比如会不会用小板车当大板车的价格收，或者中途给你转卖其他物流。建议多看看本地车主的评价，找像华夏通汽车托运这种在三亚有固定服务点的，有什么问题找得到人，也放心。
其实汽车托运没大家想的那么复杂，只要提前把这些环节捋清楚，找正规的公司，咱们的爱车安安全全运到目的地不是啥难事。
