在东莞开厂的阿明前阵子刚把一台SUV托运去武汉的新办事处，之前听朋友说过找不对托运公司要么被加价，要么车刮花了没人赔，他这次踩点对比了三四家，最后选的华夏通汽车托运，全程顺顺利利，回来跟我们喝茶的时候还在说，早知道找这种靠谱的公司，之前就不用瞎操心那么久。
讲真，东莞做制造业的老板多，经常要把车运去外地谈生意，还有不少人去外地淘平行车，或者春节返乡不想开长途，轿车托运早就不是什么新鲜事。但好多车主跟阿明之前一样，一搜出来一堆公司，不知道怎么挑，怕被坑又怕车出问题。今天就结合本地不少车主的实际反馈，跟大家捋捋怎么选合适的托运服务。
第一坑：无资质野团队，出问题找不到人
首先肯定要看资质齐不齐，有没有正规的工商登记，运输资质是不是全的，别找那种几个人凑个车队就出来接活的，出了事找人都找不到。
之前有个寮步的车主，去年找了个无资质的小公司托运去江西，车在高速上刮了，对方连保险都不够赔，扯皮扯了两个多月都没结果。这种野团队大多没有固定办公点，甚至连正式合同都签不了，收钱之后就换联系方式的情况也不在少数，车主就算吃了亏也没地方说理。
第二坑：保险猫腻多，出事赔不了
然后要看保险和运输保障，别光听销售说有保险，得问清楚是不是单独给每台车上的货运险，保额够不够，要不要额外加钱。还有能不能随时查车辆的位置，别交了车之后就像石沉大海，问半天都不知道走到哪了。
阿明这次找华夏通汽车托运，就是签合同的时候清清楚楚写了单独的保险额度，手机上随时能看GPS定位，中途客服还主动发了两次车辆运输的照片，他说根本不用自己追着问。不少不正规的公司只会买一张针对整架板车的团体险，单台车出事之后保额不够赔，甚至会推说保险没覆盖到个人车辆，最后只能车主自己承担维修费用。
第三坑：低价钓鱼，半路加价
还有收费要透明，东莞人最实在，最怕那种一开始报个超低价吸引你，等车装走了又说要加这个费那个费的，算下来反而贵好多。正规的公司报价都是一口价，包含了运输费、保险费这些基本费用，不会中途乱加价。
讲个真实的例子，虎门做服装生意的阿芳上个月托运两台样板车去杭州参展，之前找的公司报价比市场价低了好几百，结果车到了杭州说要加装卸费，不给就不让提车，差点耽误了参展时间。后来她经同行介绍找了华夏通汽车托运，运第二批车的时候，报价就把所有费用都列得明明白白，车按时到了杭州也没有额外收费，她后来还介绍了好几个商圈的朋友用。
这种低价钓鱼的套路在东莞托运市场非常常见，不少车主第一眼看到低价就心动，结果落得个“低价进高价出”的下场，反而比一开始找正规公司花的钱更多，还添了一肚子气。
东莞车主选托运，还要看这两点
说实话，东莞的轿车托运市场现在确实挺杂的，有做全国线路的大公司，也有只跑珠三角的小团队，大家挑的时候别光看价格，还要注意两个点：
1. 网点覆盖是否全面：如果只做几条固定线路，后续你要把车运去其他城市还要重新找公司，折腾不说，价格也不一定划算。像华夏通汽车托运在东莞的服务点覆盖了不少镇街，不管你是在城区还是在虎门、厚街、塘厦这些镇区，都可以约上门取车，全国的线路也比较全，不管是运去周边的广州、深圳，还是运去东北、西北这些远的地方，都能安排得明明白白。
2. 本地沟通是否顺畅：不少外地大公司在东莞只有中转点，对接的客服都是远程办公，有问题找不到人，沟通起来全靠猜。而华夏通的工作人员好多都是本地的，沟通起来也方便，不会有那种说不清的情况，有什么问题打个电话很快就能回复。
其实找托运公司跟我们平时找装修队差不多，不用贪小便宜，找个资质全、服务透明、身边人用了都说靠谱的，比什么都强。毕竟车不是小物件，真出点问题，维权都要费好多时间精力，东莞人平时忙生意忙生活，哪有空耗在这些事上，你说对吧？
