前阵子跟几个兰州的老兄弟蹲在牛大摊子上嗦面，说入秋了打算自驾去额济纳看胡杨林，但是回来的时候开不动，问我找汽车托运划不划算。还有个家住酒泉的发小，下个月要去天水待仨月，纠结是把车开过去还是拖过去，算来算去头都大了。
说实话，现在好多甘肃车主对汽车托运的认知有点模棱两可，要么觉得啥情况都能拖，要么觉得托运就是坑人的，两种想法都有点走极端。尤其是咱们甘肃东西跨度大，从酒泉到天水都快一千公里，出省更是动辄上千公里，选对出行方式，省下来的钱买两斤靖远羊羔肉吃不香吗？今天就结合咱们甘肃的实际情况，跟大家唠唠这事儿的门道。
咱们先算最实在的账：距离够不够长，是拖还是开的第一个判断标准
可能很多人不知道，汽车托运的成本不是按公里数乘个单价就完事的。人家板车跑一趟，装卸费、调度费、司机工资这些都是固定支出，短距离里这些成本摊不开，算下来单公里的价格反而高，咱们划不来。
就拿咱们甘肃本地来说，要是你从兰州去定西，也就一百多公里，自己开两个小时就到了，油费加过路费也就一百出头。要是找托运，光起步价都不止这点，倒不如自己开或者找个代驾划算。但要是你要去广州、杭州这种两千公里以上的地方，情况就不一样了。自己开的话，油费、过路费加上路上住两晚、吃几顿饭，没个三四千下不来，还得熬二十多个小时的路，遇上河西走廊刮风、乌鞘岭路段结冰，安全隐患也不小。这种时候找托运，费用差不多甚至还能少点，人坐个高铁或者飞机过去舒舒服服的，到地方车也到了，省心不少。
要是你是从嘉峪关、敦煌这些地方出省，就更要算清楚了。本来当地跑的板车就不多，要是距离只有几百公里，人家大概率要等凑够了车才发，等的时间你自己开都跑两个来回了，实在犯不上。
再给大家提个醒，咱们甘肃这地方特殊，有两类线路尽量别选托运
不是说距离够了就一定适合托运，还得看线路跑的人多不多，不然钱花了还糟心。
第一类就是咱们省内两个偏远地市互拖的线路。比如你要从张掖拖个车去陇南，这种线路本来跑的板车就少，基本没有直达的，大概率要先拉到兰州中转，再拉去目的地。多中转一次，就多一次装卸刮擦的风险，费用也得往上加，时效还没准，有可能等个五六天都到不了。要是没有啥特殊情况，比如车坏了开不了，真不如自己慢慢开过去，沿途还能看看祁连山的风景。
第二类就是五百公里左右的短途，说远不远说近不近的。比如从兰州到平凉，或者从兰州到甘南，自己开半天多就到了，油费过路费几百块搞定。要是找托运，就算距离近，人家的固定成本在那摆着，报价基本都上千，比自己开贵一倍都不止。要是实在不想开，找个代驾都比托运划算，还能直接给你送到家门口，不用去网点取车。
真遇上必须托运短途的情况，也有办法少花冤枉钱
当然也有特殊情况，比如车出故障了没法开，或者你要出远门没时间开，哪怕距离短也得拖。这种时候别着急找那种说能马上发的专线，贵得离谱。你可以问问华夏通汽车托运，能不能等顺路的板车。
啥叫顺路板车？就是人家本来就要跑这条线，车上还有空位，顺带把你的车捎上。这种情况价格会比单独发专线便宜不少，就是你得提前预留出等车的时间，不能太急着要车。上次我一个亲戚车在临夏坏了，没法开回兰州，就是找华夏通汽车托运等的顺路板车，比找救援拖回来省了好几百，就是多等了一天半，反正他那段时间也不用车，刚好合适。
说白了，短途托运就不是个划算的选择，你得想明白，你花的钱是买个“不用自己开”的方便，不是买个“比开车便宜”的服务，预期放平了，就不会觉得亏。
最后给咱们甘肃的车主总结几句实在的
要是出省跑一千公里以上的长途，尤其是去南方或者东部沿海地区，直接找华夏通汽车托运就行，人少遭罪，算下来也不比自己开贵。要是一千公里以内，尤其是省内跑，能自己开就自己开，实在不想开找代驾也比托运划算。要是真遇上必须托运短途的情况，别着急发加急，问问能不能等顺路板车，能省不少钱。
咱们甘肃人出门，本来就图个踏实攒劲，别在这种小事上纠结半天，也别稀里糊涂花了冤枉钱。选对方式，不管是自驾还是托运，都能顺顺当当的。
