宁德做水产的老陈上个月从外地淘了辆二手皮卡，专门拉渔获用，自己开回来要十几个小时，油费过路费加起来快上千，还累得够呛，最后找了托运，省了不少事。不过他说下单前心里还打鼓，就怕车在路上刮了碰了没人管，毕竟身边不少朋友之前托运都踩过坑。
其实不止老陈，现在宁德人异地购车、去外地做产业考察要运车，或者节假日自驾游不想开长途的，找托运的人越来越多。但很多人对整个流程还是一知半解，不知道哪步该注意什么。今天就结合本地车主常遇到的问题，把托运从取车到交车的全过程说清楚，省得大家走弯路。
取车的时候，别光忙着交钥匙
很多人以为取车就是司机上门把车开走就行，其实不是，这步最关键的是验车，没做清楚后面出问题都没法说理。
上次我堂弟托运车去泉州，取车的时候司机绕着车拍了十几张照片，前后保险杠、轮毂、车窗那些容易刮到的地方都拍了特写，还把车身上原本有的一道小划痕仔仔细细写在了验车单上，两个人都签了字才开走。我堂弟当时还嫌麻烦，后来车到了啥问题没有，才说这步做细点是真的好。
还有就是车上的东西别乱塞，宁德人喜欢往车里放些茶罐、渔获干货这些，少量放在后备箱固定好没问题，但贵重物品、易燃易爆物品绝对不能放：贵重的首饰、现金容易丢失没人负责，打火机、充电宝这些易燃易爆物品，运输过程中受温度影响晃动摩擦，很容易引发安全问题。另外油量别留太多，四分之一左右就够，毕竟上下板车挪车用不了多少油，多了反而增加车辆总重，也会无形中增加托运成本。本地正规如华夏通汽车托运的司机上门取车的时候都会特意提醒这些注意事项，不用车主自己瞎琢磨。
运输路上，不用天天追着问进度
之前有个朋友托运车去外地，交了车之后一天给客服打三个电话问到哪了，现在其实不用这么麻烦。
现在正规的托运公司都有定位追踪系统，像华夏通汽车托运的系统就能直接在手机上看车辆的实时位置，发车上路、经过哪个站点、大概还有多久到，都有主动消息提醒，不用车主时时刻刻惦记着瞎担心。
目前主流的运输车辆是专业的双层笼车，每辆车都有专门的固定绑带锁止，不会在运输途中晃来晃去发生剐蹭，而且笼车都是专业司机驾驶，走高速干线运输，稳定性远高于普通货运。要是你运的是比较贵重的车，或者赶时间需要尽快送达，也可以选小板车专运，虽然价格比拼车笼车贵一些，但是不用等其他车凑单拼车，时效更快，中途也不用中转，直接点对点运输，适合赶时间的车主。前阵子宁德有个做新能源的企业运几辆试验车去外地参展，找的就是华夏通汽车托运的小板车，不仅按时送到目的地，车辆交付的时候一点问题都没有，让企业参展完全没了后顾之忧。
交车的时候，核对清楚再签字
车到了目的地，别看到车就着急签字开走，一定要拿着之前的验车单和照片对着仔细核对。
第一步核对外观损伤：对照取车时的验车单和照片，逐一检查外观有没有新增的划痕、凹陷，轮毂、玻璃这些容易磕碰的部位也要仔细排查；第二步核对里程数，正常托运只会比取车时多几公里，基本都是上下板车挪车产生的里程，要是多出几十公里甚至更多，一定要当场问清楚原因；第三步核对车内物品，取车时放在车上的行李物品逐一点清，看看有没有丢失或者损坏的情况。
要是真的发现有新的损伤，别慌，当场拍照留证，直接联系托运公司的工作人员协商处理就行，确认所有问题都解决、车辆完全没问题了再付尾款签字。之前有个蕉城的车主托运车回来，没仔细检查就开回家了，第二天才发现后保险杠蹭了一块，再去找托运公司，因为没法证明损伤是托运过程中造成的，最后只能自己掏钱修，这点一定要记牢，别犯这种低级错误。
其实现在汽车托运行业已经比以前规范很多了，只要找对正规的公司，跟着流程走，基本不会有什么大问题。华夏通汽车托运在宁德做了挺久，不少做水产、新能源生意的本地老板运车都找他们，流程透明，每个环节都有专人对接，遇到问题也有人跟进处理，省心得多。下次要是有运车需求，不妨多问问懂行的朋友，别光看价格低就乱选，毕竟车安全送到才是最重要的。
