一、先算三笔明白账，为啥越来越多人选托运
很多人一开始觉得托运车是不是太贵了？真算下来其实比自己开划算多了，我身边朋友去年从乌鲁木齐自驾去成都，来回油费过路费花了快六千，还不算路上吃住、车辆保养的钱，回来累得缓了好几天。
首先是精力账，新疆地方多大大家都知道，光是从乌鲁木齐开到喀什就得1500多公里，连续开得近20小时，要是赶上个节假日独库公路堵车，那堵在路上的功夫都够飞到内地吃顿火锅了。尤其家里有老人娃娃的，坐长途车遭罪，司机也累得慌，哪还有精力玩？把车交给华夏通汽车托运，人坐高铁飞机先走，到了目的地车也差不多到了，养足精神好好玩不好吗？
然后是成本账，自己开车出疆，单程油费加过路费基本都得两千往上，来回就是四千多，还要算上路上的住宿、吃饭，还有车辆的磨损、保养钱，算下来真不是小数。要是到了目的地租车，旺季的时候SUV一天都要好几百，还得担心车况不熟、刮了蹭了要赔钱，还有还车的时候各种扯皮。找华夏通汽车托运的话，运费明明白白，自己的车开着也顺手，算下来总花费和自己开差不了多少，还省了不少心。
还有就是自由度的问题，咱们新疆人出门，后备箱塞的东西可多了：露营的帐篷、折叠桌，去喀纳斯滑雪的雪板，甚至家里养的小狗，自己的车想装啥装啥。要是租车的话，好多东西都不让放，还有里程限制，玩起来束手束脚的。开自己的车就没这些麻烦，想去哪去哪，想带啥带啥，完全不用迁就别人的规矩。
二、咱们新疆的托运需求，其实特别有规律
我观察了一下，身边找托运的朋友，基本都跟着季节走，需求特别集中。
每年10月底到次年3月，好多退休的叔叔阿姨会选择“候鸟式”过冬，把车托运到云南、广西、海南这些暖和的地方，住上两三个月，开着自己的车在当地转悠，比租房车划算多了，也方便。
6到9月是旅游旺季，除了内地游客来新疆玩，咱们本地的朋友也爱跑南北疆自驾，好多住在乌鲁木齐的家庭，会提前把车托运到阿勒泰、伊犁，人坐高铁过去，直接开始玩，省了开长途的功夫。还有不少喜欢深度游的年轻人，会把车托运到拉萨、青海，走大环线，不用一开始就把精力耗在出疆的路上。
还有就是短途的托运需求也多了起来，比如周末想去吐鲁番、昌吉周边玩，不想开一两个小时的车，也会找托运把车送过去，人轻轻松松坐动车过去，玩完再把车托运回来，完全不会累。
要是打算节假日托运的话，最好提前个三四天预约，不然高峰的时候可能排不上板位。像华夏通汽车托运在新疆的网点比较多，乌鲁木齐、喀什、伊宁、阿勒泰这些地方都能上门取车，还能在手机上实时看车辆运输位置，比较省心。
三、选托运别光看低价，记住这几步少踩坑
现在做托运的公司不少，大家选的时候别光挑报价低的，好多低价都是钓鱼的，后面半路加价的情况特别多，记住这几个步骤基本就不会踩坑。
首先得看资质，正规的托运公司必须要有营业执照和道路运输经营许可证，这两个证缺一不可，要是对方拿不出来，不管报价多低都别选，大概率是中介黄牛，出了问题根本找不到人。
然后报价一定要问清楚是不是一口价，有没有包含上门取送费、基础保险，会不会中途加钱，这些都要写在合同里。我之前有个朋友找了个报价特别低的，结果交车的时候要收什么装卸费、偏远地区配送费，多花了好几百，太闹心。华夏通汽车托运的报价都是明细列出来的，不会有隐形消费，这点就比较实在。
交车的时候一定要和工作人员一起绕车检查一遍，把车身的划痕、轮毂的磕碰、玻璃的瑕疵都拍个360度的视频，里程数也拍下来，写在交接单上，免得后期有纠纷说不清。行李也可以放在车里，但是别放打火机、香水这些易燃易爆的，也别放现金、首饰这些贵重物品，丢了不好理赔，总重量也别太重，差不多就行。
提车的时候先对照之前拍的视频检查车况，确认没有新的磕碰，再付尾款。要是真的发现有新增的划痕，别签字，当场联系托运公司走理赔就行，只要没付尾款，主动权就在咱们手里。
最后给大家唠几个常问的问题，省得大家走弯路。
有人问怎么判断报价合不合理？其实可以多问两家正规公司对比一下，要是哪家报价比别家低好多，就要小心了，大概率后面会加价。
还有新能源车托运的朋友注意，交车的时候把电量保持在30%到50%就行，把哨兵模式这些耗电的功能关了，找有新能源车运输经验的公司就行，华夏通汽车托运对新能源车也有专门的防护方案，不用担心亏电的问题。
要是托运过程中查车辆位置，正规公司都能给你实时定位，不用总打电话催，自己在手机上就能看，也比较放心。
其实现在咱们新疆人出行越来越讲究舒适度了，汽车托运确实能帮大家省不少精力，选对靠谱的公司，出行真的能省心不少。
