几种物流体系
发布人:华夏通物流
发布时间:2014-05-09
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(一)普货物流
普通货物是指对车辆结构和运输组织无特殊要求的货物。 一般而言,
普货物流包括:粮食运输、煤炭运输、钢铁运输、矿物建材运输、日用工
业品运输等。
1、按货物体积分类:小件物流与大件物流
从货物体积的角度,普货物流可分为:小件物流与大件物流。小件物
流也即快递,其特征是分拣成本高而运输成本低;大件物流的特征是分拣
成本低而运输成本高。
当前我国的快递体系已经建立,采用枢纽分拣配送的模式,为淘宝等
电子商务公司提供物流支持,服务领域主要集中在日用工业品。由于快递
公司的运输工具与配送中心规模的限制,快递体系尚无法胜任大件物流。
国内的大件物流体系至今还处于空白状态,供应链公司大都在解决大
件物流问题,但是大件物流所要求的大型运输设备与物流设施投资规模
大,回收期长,导致体系发展缓慢。目前国内的大件物流基本都由企业自
行解决,处在第一、第二方物流的阶段,或是仅提供简单仓储或运输功能
的第三方物流。
2、按运输方式分类:空运与陆运
目前我国普货物流主要采用两种运输方式:空运与陆运。由于货物性
质的原因,内河运输与海运采用的相对较少。空运与陆运方式的选择主要
取决于两方面因素,运输费用与时效性。如果货物价值高,时效性要求强,
则采用空运的方式,如电子元器件等。由于空运的运输成本较高,货物本
身价值较低时对运输费比较敏感,因而较少采用空运。如果货物价值相对
较低,而要求的时效性不强,则采用较多采用陆运方式。陆运方式当中铁
路运输最为安全经济,但运力不足的现状限制了铁路运输的大范围使用。
从货物运输量来看,公路运输依然是陆运方式的绝对主力,占我国货物运
输量的七成以上。
(二)易腐鲜货物流
易腐鲜货物流主要包括易腐农产品物流、乳制品物流、速冻食品物流、
冷饮物流和鲜花物流等,物流对象涵盖:蔬果、肉禽蛋类、水产品、花卉
产品、加工食品等。这些产品的特点是在常温条件下运输与储存容易发生
腐败、变质,或产品品质减损。针对这一特点,易腐鲜活物流需要采用冷
藏冷冻的储运方式,以确保从产品的生产到最终消费端的流通过程始终处
于规定的低温环境下,也即所谓的“冷链物流”。
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物流行业深度分析报告
1、农产品物流
农产品不断的商品化,进入市场流通。需求量大、流通量大、产销地
不匹配的特点导致我国农产品经常需要进行大批量,长距离运输。许多农
产品具有生鲜易腐的特性,因此在储运过程当中,需要相应的冷藏冷冻设
备设施营造低温环境以避免腐烂变质。另外农产品物流涉及到食品安全问
题,这要求农产品的流通链条能够满足食品安全可追溯的能力。
2、乳制品物流
乳制品营养丰富,同时也是滋生细菌的温床,因此对储运温度要求较
高。一般情况下,生产的鲜奶都需要运至乳品厂进行加工,属于鲜度要求
严格的商品,每天都要配送。如果运输不当,会导致鲜奶变质,造成重大
损失。为保证质量,鲜奶运输有特殊的要求:为防止鲜奶在运输中温度升
高,尤其在夏季运输,一般选择在早晚或夜间进行;运输工具一般都是专
用的奶罐车;为缩短运输时间,严禁中途停留;运输容器要严格消毒,避
免在运输过程中污染,容器必须装满盖严,以防止在运输过程中因震荡而
升温。因此为了保证质量,专业奶类企业大都自己进行运输,物流外包意
愿不强。
3、鲜花物流
鲜花具有保质期短,质地脆弱的特点,在常温条件下长距离运输极易
导致品质的下降。目前我国鲜花产地主要集中在云南和山东地区,而消费
则主要集中在以北京为中心的华北地区、以上海为中心的长三角地区,和
以广州为中心的华南地区。产销地的不匹配要求具有高时效性的长距离运
输。目前我国鲜花物流从产地到消费枢纽城市较多的采用航空运输,出口
花卉(如到新加坡等)也会采用海运冷藏集装箱方式等。
4、速冻食品物流
速冻食品是利用现代速冻技术,在零下25 摄氏度迅速冻结,然后在
零下18 摄氏度或更低的温度下储运的一种新兴食品。常见的速冻食品有
速冻水饺、汤圆、馒头等。从1995 年起,中国速冻食品的年产量以每年
20%的幅度增长,目前年产量接近1000 万吨。中国现有各类速冻食品生产
厂家近2000 家,年销售额达100 亿元。由于速冻食品对储运环节的低温
要求比较严格,开展相关储运业务的资金门槛较高,目前我国社会化速冻
食品冷链配送体系尚未形成。
(三)危险品物流
近年我国每年道路运输危险货物在4 亿吨左右,其中剧毒氰化物就达
几十万吨,易燃易爆油品类达1 亿吨。然而,大部分危险品物流的运作只
是沿用甚至直接套用普通货物的物流操作,潜在风险较大。
危险品一般都是工业原料或产品,因其特殊的物理、化学性质,在接
触和处理过程中必须遵守相应的规则,以避发生事故。危险品物流主要特
点在于:
1、危险品品类繁多,性质各异
根据危险性的不同,《危险货物分类与品名编号》将危险品分为9 类
共22 项,每一项中又包含具体的危险货物,目前在册的已达2763 个品名,
并且每年还在不断增加新的品种。各种危险品的物理和化学性质差异极
大。
2、各类危险品的危险性较大
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物流行业深度分析报告
危险货物作为一种特殊品类,在储运过程当中具有很大的危险性,极
易造成人员伤亡和财产损失。在9 类危险货物中,每一类都具有自己独特
的危险性,对储运条件有着严格的要求。
3、危险品储运对专业性要求较高
危险品运输不仅要满足一般货物的运输条件,严防超载、超速等危及
行车安全的情况发生,还要根据货物的物理和化学性质,满足特殊的储运
条件。其专业性主要表现为:业务专营、设备专用和人员专业。