大件物流进入平台化时代 日日顺快线加快战略布局
发布人：华夏通物流
发布时间：2016-02-02
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从上一年开端，“互联网+”已经变成中国经济社会开展的一项严重战略，在这一大布景 下，传统大件物流亟需向信息化、智能化、渠道化转型晋级。经过渠道化运作，公司能够将大件物流业各类资本敏捷集结，编织成区域性乃至全国性物流网络，提升 物流运送的组织化、集约化、标准化水平，完成运送功率的进步和物流本钱的降低，为大件物流业的开展带来革命性改变，大件物流进入渠道化年代已大势所趋。
大件物流业是一个具有规划效益的职业，规划越大、网络越密，运营本钱就越低，强壮的 物流才能和杰出的效劳体会将是渠道化物流公司称雄商场的两大法宝。依托日日顺这一全国仅有能够完成进村入户、送装一体的大件物流配送渠道，日日顺快线以诚 信为中心竞争力，经过拟定标准化的效劳，直接对接司机和用户两头，经过车主和货主的相互评估，进步效劳标准。为用户供给“极速送装，一触即达”的效劳体 验。
现在，日日顺快线正在加速推进全国商场的战略规划，仅2016年上半年就规划了25 个细分区域中心城市举办开城活动。与此一起，日日顺快线APP也在不断更新完善，有关的商品效劳不断优化。无论是活跃规划效劳地域，仍是优化送装效劳设 计，日日顺快线都是希望给用户带来更舒服的运用体会和实践效益，并进一步进步日日顺渠道的社会价值。
据了解，日日顺快线诞生于海尔集团旗下日日顺物流推出的大件货品最后一公里的送装效劳增值渠道，日日顺快线的车小微送装同步效劳掩盖全国的区县2800个，24小时限时达、超时免单的许诺已引领全部职业。
效劳品类包含家电、家具、家居、卫浴等大件商品，效劳客户如taobao、京东、小米、联 想、奥马、博士等，15年配送1400万单。在此基础上，经过开放式渠道运营模式，建立创客孵化渠道和关心体系，使用社会化、商场化运作机制，让车主和货 主晋级变成合伙人。中小公司及自己货主经过APP货主端一键下单，货运全程可视，运价通明揭露，安全可靠，一起送装一体，24小时极速送达，坐享最佳的货 运体会。而加盟司机经过APP司机端可完成自立抢单，增加收入;按用户评估挣酬，用户点赞超值共享;一起7天一结算，收入更有保证。经过双向运营，使一切 资本在日日顺快线渠道上从头凝集组合，打造成新的大件物流生态圈。