加快构建三级海南物流设施体系
发布人：华夏通物流
发布时间：2015-12-28
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日前，海南省政府印发《海南省“十三五”现代物流业展开实施计划》(简称《计划》)，提出到2020年，根本建成适应海南现代物流业展开需要的基础设备和 归纳运送系统，建造陆岛物流大通道，把海南建成“海上丝绸之路”亚欧航运干线经停、中转、分拨和补给效劳的战略支点，建成面向东南亚、联接北部湾、效劳于 我国—东盟自由贸易区的连南接北的区域性世界航运基地和物流基地。
依据《计划》，到时海南将根本建成以海口、洋浦为双核心纽带，以三亚、东方、琼中为次纽带，以海口、三亚、洋浦、东方、琼中为物流集聚区，构成物流园区、 市县物流基地、城镇货运站辐射结尾的全省三级物流设备系统，构成2至3个收入超100亿元的大型物流园区，争夺1家物流园区归入全国演示物流园区。
依据《计划》，海南将加速建造物流大通道，以环岛高速公路和高速铁路及海运为主体，加速西环铁路与内地铁路网的联接，构成以四方五港和南北两个大型机场为 对外运送联系门户;将打通世界物流大通道，鼓励航运公司活跃拓荒世界海运航线，建造南海世界航线中转补给站，利用展开成品油转口贸易事务，招引世界航班在 海口、洋浦等港口展开中转、装卸;将进一步完善和建造海口、三亚、儋州等要点冷链物流基地，构建集商流、物流、信息流为一体的农产品冷链物流效劳系统。
特别是在陆岛物流大通道建造方面，海南将加速海口港新海港区轿车客货滚装码头工程二期建造，构建海口联接内陆海铁一体化运送通道和海口联接内陆滚装运送通 道;进一步拓荒国内海运航线，构建联接东北、京津冀、长三角、珠三角和西南地区集装箱和动力运送通道。活跃构建南海诸岛及大型动力建造渠道物资配送通道。