海口物流粗野成长的乱象亟待整治
发布人：华夏通物流
发布时间：2015-03-31
浏览量：1257次
首次托付物流公司发货并代收货款9000多元，没想到货款却被物流公司老板卷跑了。近来，提起自个遭遇的烦心事，从事白酒生意的叶先生欲哭无泪……记者 连日造访发现，跟着电子商务的鼓起，海南物流业的开展欣欣向荣。但是，因为门槛低，市场上的物流公司良莠不齐，监管不易，乱象丛生。去年以来，海口至少有 5家物流公司老板卷款“跑路”，数百商家被卷走上千万元货款。
这些年，全国各地屡次爆出货运物流“跑路”新闻，中小物流公司成为“跑路”重灾区。据了解，当前海南共有2500多家物流公司。除了300余家规划较大以外，别的2200多家均是中小型物流公司。
在很多中小型物流公司中，有相当一部分公司地址常常变换，也不参加年检。这类中小物流公司大多没有运输工具，事务挂靠在别的车队，通过中介、拼车等方法接单，赚取差价。
在海口物流公司相对会集的白龙北路，记者留意到，很多小物流公司的运营非常简略——租一间房，摆张桌子，放把椅子，便开门经营。而这些物流公司根本只处理一个工商执照，没有别的任何证件。
“生意不能停滞，往外发点货不可能自个开着车或租个车去送，只能将送货的事务转给物流公司。”多名货主向记者坦言，他们明知一些中小物流危险较高，但别无挑选。
林先生在海口市从事服装批发生意多年，常常需要向市县城镇批发服装。“挑选德邦、顺丰这些大型的物流公司是有确保，但我的货很多时分是要送到城镇下面去 的，这些大一些的公司未必会接，而且费用也较高。”林先生说，寄货时也曾考虑过危险，但想想人家开货运站也不是一两天了，在侥幸心理的效果下，他终究疏忽 了潜在的危险。
一位不肯泄漏名字的物流公司担任人称，物流公司一天经手的货款少的稀有万元，多的稀有十万乃至上百万元。跟着货品的发送、积压，货款像滚雪球般越滚越大。 面临如此大笔的资金，有些物流公司的担任人便打起这笔代收货款的主意，移用或出资到别的生意中。而一旦出资失利，或遇到别的的突发情况，物流公司只能挑选 弃站“跑路”。
海南省物流与采购联合会副秘书长吴洋洋坦言，物流职业进入门槛较低，短少针对性的监管，中小物流野蛮成长的乱象亟待整治。
吴洋洋建议，由主管物流职业的商务部门牵头，联合工商、交通等部门成立专门监管物流职业的组织加强监管。在市场准入上，对物流公司进行存案挂号，定时进行检查，掌握物流公司的运营情况。一起，把由物流公司代收的货款交给第三方付出渠道，确保货品和货款的安全。